Sprzedaż hurtowa części samochodowych Ceramiczne tarcze samochodowe Wymiana klocków hamulcowych z przodu i z tyłu dla LINCOLN DG9C2M007DB
Jesteśmy jednym z największych producentów klocków hamulcowych w Chinach. Zajmujemy się głównie rynkiem wtórnym klocków hamulcowych i utrzymujemy długoterminowe stosunki współpracy z wieloma międzynarodowymi znanymi markami w Ameryce Północnej i Japonii.
Zalety klocków hamulcowych Gihon:
Dzięki ponad 1400 formom nasze podkładki do pieczenia mogą zaspokoić 98% samochodów osobowych.
Klocki hamulcowe Gihon mają doskonałą siłę hamowania i posiadają certyfikat TS/ISO 16949
Klocki hamulcowe są wykonane zgodnie ze standardem FMSI i projektem OE.
Wszystkie klocki hamulcowe są produkowane w procesie formowania pozytywowego.
Większość materiałów jest importowana z USA, Japonii itp
Mając ponad 8 lat doświadczenia w produkcji.
Posiadanie doświadczonego zespołu technicznego.
Kontrola jakości: testy symulacyjne JASO, AK-Master i LACT, standardowe testy FMVSS 135,105.
Obiekty doświadczalne: DYNO, laboratorium hałasu NVH. testy ścinania i testy Chase
Często zadawane pytania
P: CZY CERAMICZNE KLOCKI HAMULCOWE SZYBCIEJ ZUŻYWAJĄ WIRNIKI?
Ewolucja materiałów ciernych hamulców pozwala klockom ceramicznym radzić sobie z wysokimi temperaturami hamowania przy mniejszym zaniku ciepła, płynniejszym hamowaniu i mniejszym tarciu. Podkładki ceramiczne są miękkie i powoli się zużywają; nie uszkadzają wirników.
P: CZY CERAMICZNE KLOCKI HAMULCOWE PISZCZĄ?
Ceramiczne klocki hamulcowe są często bardzo ciche. Jeśli jednak pojawiają się piszczące dźwięki, jest to często wynikiem niestosowania podkładki hamulcowej lub potrzeby większej ilości smaru zapobiegającego piszczeniu z tyłu klocków hamulcowych.
P: CZY CERAMICZNE KLOCKI HAMULCOWE ZATRZYMUJĄ SIĘ SZYBCIEJ?
Podobnie jak ich metalowe odpowiedniki klocków hamulcowych, ceramiczne klocki hamulcowe również wykorzystują w swojej formule części metalowe, ale podstawowym materiałem jest ceramika. Połączenie związków ceramicznych i włókien miedzianych pozwala ceramicznym klockom hamulcowym radzić sobie z wyższą temperaturą hamowania przy mniejszym blaknięciu ciepła, co skutkuje szybszym hamowaniem. W porównaniu z organicznymi klockami hamulcowymi, ceramiczne klocki hamulcowe lepiej radzą sobie również z szerszym zakresem temperatur i warunków jazdy.
Robić
BRÓD
LINCOLN
Model
Koła FORD Edge 17" 2015
Koła Ford Edge 18" 2015
Ford Edge 2016
FORD Fusion Hybrydowy 2016
FORD Fusion 6-biegowa manualna skrzynia biegów 2016
FORD Fusion 2016
LINCOLN MKZ 2016
NUMER REFERENCYJNY.
Fabryka |
Numer |
Numer |
JEDLI | 13.0460-7320,2 | 13046073202 |
BOSCH | 0 986 494 839 | 0986494839 |
BREMBO | P 24 201 | P24201 |
FERODO | FDB4798 | FDB4798 |
FMSI | 8893-D1833 | 8893D1833 |
FMSI | 8893-D1834 | 8893D1834 |
FMSI | D1833 | D1833 |
FMSI | D1833-8893 | D18338893 |
FMSI | D1834 | D1834 |
FMSI | D1834-8893 | D18348893 |
ICER | 182198-203 | 182198203 |
JURYDA | 573687J | 573687J |
LPR | 05P1978 | 05P1978 |
LPR | 05P5337 | 05P5337 |
MINTEX | MDB3799 | MDB3799 |
OE | 5333787 | 5333787 |
Fabryka |
Numer |
Numer |
OE | 5333798 | 5333798 |
OE | 5341207 | 5341207 |
OE | 5341209 | 5341209 |
OE | DG9C2M007BB | DG9C2M007BB |
OE | DG9C2M007DB | DG9C2M007DB |
OE | DG9C2M007HA | DG9C2M007HA |
OE | DG9C2M007JA | DG9C2M007JA |
OE | DG9Z-2200-F | DG9Z2200F |
OE | DG9Z-2200-H | DG9Z2200H |
OE | DG9Z-2200-J | DG9Z2200J |
OE | DG9Z-2200-K | DG9Z2200K |
OE | DG9Z-2200-L | DG9Z2200L |
PAGID | T2476 | T2476 |
REMSA | 1551,12 | 155112 |
REMSA | 1551,42 | 155142 |